GRADIENT Engineering: Inlet Manifold - Ford Focus RS/ST mk3
Collettore di aspirazione Ford Focus Ecoboost 2.0 e 2.3, come nei modelli MK3 Focus ST e MK3 Focus RS.
Caratteristiche principali:
- Aumento di potenza e coppia
- Sostituzione diretta dell'originale
- 4 punti di iniezione metanolo / nitrous
- Coperchio plenum di iniezione a 4 porte opzionale
- Nessuna modifica alle tubazioni o al cablaggio
| Peso | 7 kg |
|---|---|
| Dimensioni | 300 × 450 × 300 mm |
Il collettore di aspirazione è stato progettato per sostituire direttamente il motore Ford EcoBoost da 2,0 e 2,3 litri sia nella Focus RS che nella Focus ST, sostituendo l'articolo Ford in plastica standard. Il collettore in alluminio billet non solo ha un bell'aspetto nel vano motore, ma produce anche un notevole aumento delle prestazioni in tutta la fascia di potenza.
Questo miglioramento in termini di guidabilità e prestazioni è dovuto ad:
un aumento dell'8% dei medi CV e della coppia con un aumento del 5% a CV massimi.
Il sistema utilizza il corpo farfallato Ford standard e si collega a tutte le tubazioni di aspirazione e sfiato standard, il che significa che non sono necessarie modifiche, consentendo di rimuovere il collettore e riportare il motore allo standard molto facilmente.
Il collettore ha 4 punti di presa integrati per un facile montaggio di metanolo a 4 porte o iniezione di azoto.
È disponibile una copertura del plenum di iniezione del carburante a 4 porte opzionale per coprire i requisiti di iniezione del carburante di babordo sui motori ad alta potenza che richiedono un rifornimento aggiuntivo oltre la capacità del sistema di iniezione diretta.
Il plenum è disponibile in una gamma di colori per soddisfare i tuoi gusti.
Costruito su ordinazione, si prega di consentire 4-6 settimane per la consegna